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整理一些旅日需要參考的網站,方便大家查詢 :)

賞櫻相關:

櫻花前線:http://sakura.weathermap.jp/

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日期:2016/04/02~2016/04/10

氣溫:東京11~21/靜岡14~21/神戶大阪13~21/仙台8~20

今年日本鐵道旅遊我們多了一個小生命陪伴,期待已久的他選在行前一個月來報到,看來他也是個愛旅行的玩咖,巴不得參加爸媽規劃已久的旅遊。

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日期: 2015/06/13~2015/06/21

氣溫: 函館13~23 / 東北18~26/東京20~28/金澤19~28

 

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(行程大綱)2014/03/29~2014/04/06

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近半年的準備,終算完成JR鐵道旅行,9天由南到北每天停留不同地方,從福岡到越後湯澤3000公里,將JRPASS 全國7天車票使用的淋漓盡致,從福岡到越後湯澤,氣溫變化從25度到5度,中途停留了30個車站,竟然能賞櫻又賞雪,沿途櫻花滿開,並計劃出一套省錢又省時的行程,其中不止搭新幹線,也搭JRPASS特定的二種JR郵輪和巴士。

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連續二年的鐵道旅行,都是購買JR全國PASS七日券,九天行程前後二天是用不到的,故二次都是安班晚去早回的班機,但這次第八晚我們沒有訂飯店直接夜宿機場。這次原本也是訂四月賞櫻出發,因事而改六月出發,臨時更改機位,找不到滿意的航班,索性就乾脆選晚去”早早回”(早上七點起飛)的班機,也是整整的玩滿七天,用盡JR PASS。

 P1110660.JPG  

早上七點飛,也就是五點就要check in,麥先生找了不少羽田附近的飯店連機場裡面的Royal Park Hotel也參考過,後來我們決定如果四點就要出門了,還不如就睡機場吧~既然要睡機場,那就盡可能縮短在機場的時間,於是麥先生安排了最後一班京急機場特急(午夜12點開),整列車不到10人搭乘。

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這次鐵道旅行由九州福岡到新潟的越後湯澤,雖說麥先生個人已經旅日30幾次了,但這也是第一次的鐵道旅行,在火車上除了休息看風景,當然火車上的飲食也是重點。

 

(宮島楓葉饅頭)

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