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2015年6月的JR PASS鐵道旅遊踏上日本東北,鐵道旅遊的第三天,我們從東京直衝北海道函館山賞百萬夜景和大沼公園。這天我們搭了五小時的新幹線800公里從東京到新青森,再搭JR特急白鳥號從青森到函館(約二小時)。

目前從本州到北海道的方式就是航空、船和火車,火車經由海底隧道到函館,尚未有公路(距離太遠了),交通不便所以許多日本人也從未到北海道過,今年年底的北海道新幹線通車,屆時搭東北新幹線就會直接從本州到函館了,也會節省不少時間。

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(東京到新青森800公里,中間竟然只停了3站)

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在JR特急白鳥號裡,有明顯標示列車何時會進入海底隧道。日本火車的開發技術真是世界第一呀!

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終於踏上北海道了,目前快速火車有特急白鳥號和北斗星號。

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(站外的裝置藝術讓我們想到ONE PIECE裡蓓羅娜的沮喪鬼魂..請自動忽略裡面的人)

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(隨處可見函館特產..烏賊)

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(車站內的大牆上寫著北海道的歷史)

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(還有可愛的吉祥物…)

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函館車站內外已在宣傳年底的新幹線通車,想必對北海道居民而言是一大盛事!

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今天我們在函館的行程是函館山賞百萬夜景和市區遊。我們入住車站對面的LOISIR HOTEL,到函館已是下午二點了,先到營業到下午的函館朝市報到吧!! 期待已久的帝王蟹是一定要吃到的!!

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(部份函館朝市食堂營業到下午三點,超級方便的! 選定麥先生在日本雜誌裡挑中的惠比壽食堂)

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(期待已久的帝王蟹是一定要吃到的!!)

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(來杯麥先生最愛的---北海道限定啤酒)

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吃飽喝足後,前往車站旁的觀光案內所購買一日市電券(JPY600),函館市區共有二條路面電車線,我們從函館站前坐到末廣町,散步上函館山。

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(市電一日券質感做的很好,裡面的插圖也很精緻,值得收藏留念)

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(搭上非常復古的路面電車)

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(裡面的都是木頭裝潢啊!!古色古香)

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在末廣町站有坂本龍馬紀念館,他是推動日本明治維新的重要人物,永遠走在時代尖端,是日本人的英雄,也是麥先生推崇的歷史人物之一。我們在對面的龍馬像前停留時,一位年長的奶奶走過來對我們說:「你們認識龍馬嗎?他是日本很重要的人物喔!!」

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(紀念碑旁有許多繪馬,也許多學生特定前來紀念館參觀喔)

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六月份日落時間約晚上七點多,很多人都會在傍晚時才開始上函館山,但是函館山腰有很多值得欣賞的建築群(元町教會群),所以我們計劃下午先到函館山上的散步沿途參觀了東本願寺(重要文化財)、日本聖公會-聖ヨハネ教會、ハリストス正教會(重要文化財)沿途中還有許多民宅,建造都很歐化,在函館山感受不到日式風格反倒多了許多復古的西洋風味。

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東本願寺(重要文化財)

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(日本聖公會-聖ヨハネ教會)

 

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ハリストス正教會(重要文化財)正在整修

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沿途中還有許多民宅,建造都很歐化,我很喜歡這裡的環境呢!

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怎麼覺得連路旁的花朵都盛開的如此高雅……(什麼心態…)

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隨後我們下山到金森倉庫閒晃,特定從八幡坂下山,從八幡坂往下看到港口別有一番風味。

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在途中發現路上有砂包存放箱,麥先生解釋,原來是因為函館山路陡峭,函館山居民不時會在路面上舖灑砂石,避免車子打滑。真是很貼心的設置啊!!

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約五點多再度爬上函館山搭纜車上函館山(纜車票價JPY1080),五點時上山人潮不多,到七點後就有大批旅行團擁進,到山頂才覺得我們實在穿太少了,寒風刺骨,難怪很多遊客穿羽絨外套。

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(從纜車上看的景色,是教會群建築)

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(五點時上山人潮不多)

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到七點後人潮擁進...被這人潮嚇到 (自已還不是人潮中的一份子…)

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函館山位於海拔334公尺,可眺望整個函館市區連五棱郭也可以看到,函館市區被函館灣和輕津海峽夾在中間,特殊的地理位置難怪列為百萬夜景。

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上網查過六月日落時間是七點,但實際天黑時要到八點多,這是我頭一次這麼期待天黑,在寒風中等了三小時的米其林三星級夜景,隨著山下的萬家燈火亮時,居高臨下總於感受到函館山夜景榮獲百萬夜景理由了

(大約七點時的景色) 

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(直到八點天色才完全暗下來...麥先生罰站後的成果!!)

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為了米其林三星級夜景,我們的行程延後了一小時,八點下山時排隊人潮蜂擁,排了約半小時才等到下山纜車。才晚上八點多的函館街道早已冷清清的,店家都關門了,只剩下電車到站的音樂聲。

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函館山上除了百萬夜景,在上山的沿途還可以看到天主教教堂和東本願寺相鄰的奇景,及充滿許多歐式建築 ! 下次搭纜車上山頂前,別忘了在函館山腰附近晃晃逛逛感受不一樣的日本。  

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(函館手繪筆記)

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函館山纜車官網:  http://www.334.co.jp/chn2/ 

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